..lokalne omezena valka v Libyi..

..pro nas mohla byt vynosnym kseftem.. za predpokladu ,ze nedavame  na sekeru..

Tanky sem, tanky tam...

Zajimavej clanek. Karma ! :-)

A Miroslavove maji dneska svatek, tak Ti preji.

Díky za přání ke svátku. Jak říkají Němci " der Namestag"

se v cizině moc neslaví

935 litrů benzín/ 100 km v terénu Tiger- a 250 l nafty T-34

Podrobnější informace o palivu na stránkách :-)

http://www.panzernet.net/panzernet/stranky/techdata/tanky/techpz6.php

:-))

Tak teď už vím, proč Němci prohráli válku. Lili tankům do nádrží benzín. To se pak nemůžou divit, když tam měli nafťáky. Dnes si mě pobavil.

Spotřeba 535 litrů benzínu na 100 km byla pro těžké tanky

typu Tiger dost velká - Třeba je Němci chtěli inovovat - vznětové motory mají vyšší výkon Proto německé benzinové tanky "ochotněji" hořely než ruské naftové T-34. Proto asi vyhrálo Rusko válku - když výkonnější a silnější těžké Tygry porazily u Kurska a jinde množstvím. Americký přepočty byly 4 lehké tanky za 1 německého "Tigera" :-( Ája taky měla ráda Maxipsa Fíka.

Autore,

prozradím  vám jednou pro vás zřejmě nežádoucí informaci. Bylo to Rusko, kdo během WWII dodával Německu veškeré suroviny potřebné pro vedení války, a to až do doby útoku Německa na Rusko.

Máte vůbec představu, co je to válečný stav, všeobecná mobilizace, víte co to znamenalo pro britský průmysl? Práce na tři směny,  pracovaly převážně ženy, plnili se zásadně dodávky armádě (britské). 

Pokud vám bude nějaký důvěryhodný zdroj někdy tvrdit, že slunce vychází večer a zapadá ráno, doporučuji nevěřit. I když u vás - no, nevím.

Neúspěšný kandidáte na prezidenta senátore Goldwatere

Pohyb Slunce je jen zdánlivý. To věděl už Mikuláš Koperník

No toto

Málo lidí ví, že anglické firmy prodávaly před II.světovou válkou i během ní do Německa těžké naftové motory, které Němci montovali do tanků Tiger, Panther a dalších vozidel. Ty pak byly nasazeny do bojů proti spojeneckým vojskům po invazi a ve známé bitvě v Ardenách.

Pěkná blbost, ale co, lhát se musí!!!!

Maybach HL230 je benzínová V12

A i kdyby tomu tak bylo, tak by ty britský nafťáky byl platné Němcům jak mrtvému zimník, když nejlepší britský diesel měl o polovinu menší výkon než uvedený Maybach a i přes to byl Pzkpfw I Ausf. A podmotorovaný.

Re: No toto

Je to holt učitel... spousta jich takhle blábolí o tom, co někde zaslechli a ani nepochopili.

Nemohl byste

upřesnit informaci, kdy během WWII dodávali Britové do Německa motory či cokoli jiného kromě leteckých pum? Děkuji.